En esta clase de supresiones hay que tener en cuenta las superficies, siempre tienen una caracteristica de fabrica, porocidad, fresado, donde se pueden observar las deformacionesmas comunes denominadas "cola de cometa" (cuando se incrustan el material despendido por frotacion a alta velocidad), por aplastamiento (la deformacion es por variacion de relieve, cuando se utiliza el golpe de un material mas duro a lo composicion cristalografica del riel o block de cilindros...
En laboratorio se pueden extraer, en la deformacion por cola de cometa, las improntas de las incrustaciones, con todas las pautas legales en cuanto a prueba peicial se refiere, para demostrar que dicho material es extraño a la composicion del material soporte...
Se observa una ventana practicada en el riel de un tanque fangio, gentileza del amigo ADAN (Perito Verificador), y las improntas que se observan en el riel de una pick-up F-100, por contraste de moleculas, fueron posibles mediante la tecnica de isopado con rectivo a base de clururo cuprico en clorhidrico...
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"Lo que debemos aprender, lo aprendemos haciendo" Aristoteles...
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